本周干散货市场出现看点。在国内中小钢厂复产，钢价反弹，沿海港口铁矿石库存下降等因素影响下海岬型指数创出本轮反弹新高。我们认为钢铁价格和港口铁矿石库存可以作为干散货市场的先行指标。
我们目前对干散货市场的判断仍然是快速下跌后的反弹，在需求明显恢复前回升空间不大。
我们建议投资者紧盯钢铁价格和港口铁矿石库存数据。若数据继续发生有利的变化，则可以对干散货市场看高一线。
我们大幅下调了2009年主要航运企业的赢利预测。见重点公司主要财务指标，详细内容我们将在后续的报告中具体说明。
干散货市场：海峡型船单边上行。周五，波罗的海干散货运价指数报收于872点，较上周上涨99点，升幅为12.81%。波罗的海海岬型船运价指数报收于1728点，较上周上涨367点，涨幅为26.97%。其他船型小幅下跌。
国内沿海散货市场：继续下滑。本周，沿海(散货)运价指数报1267.76点，比上周下跌0.77%。
油轮市场：大幅下跌。波罗的海交易所原油综合运价指数周五报709点，比上周五下跌140点，跌幅为16.49%；成品油综合运价指数周五报563点，比上周五下跌60点，跌幅为9.63%。
集装箱市场：继续下跌。本周，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报915.77点，较上周下降1.6%，上海地区出口集装箱运价指数报868.06点，较上周下降1.7%。
