本周远程铁矿石运输需求升温，大船市场情绪高涨，煤炭船运不温不火、粮食船运相对稳定。上海航运交易所发布的中国进口干散货运价指数（cdfi）显示，本周中国进口干散货市场海岬型船运价再攀新高、巴拿马型船运价小幅下调、超灵便型船运价稳中有涨。
海岬型船市场
本周海岬型船市场延续上周活跃气氛，远程矿再添火力，太平洋市场日租金涨至年内最高，周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线tct日租金为12420美元，较上周四上涨13.3%，较年内最低值翻倍。本周大西洋往返航线成交较多，市场即期可用运力趋紧，大西洋往返航线日租金坚挺。远程矿方面，南非萨尔达尼亚港至中国青岛航线有部分成交，上半周成交价在14.0-14.5美元/吨之间，下半周，运价上涨较快，据悉，市场有15.5美元/吨的成交。巴西方面，铁矿石出货较上周活跃，图巴朗港、itaquai港等港口都有至中国运输需求，远程矿活跃为原本处于上涨行情的海岬型船再添火力，巴西至中国的铁矿石航线突破20美元/吨，创年内新高，7月下旬装船，图巴朗至青岛航线运价达到21美元/吨，据悉有部分运力已空放巴西。本周四，巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价20.54美元/吨，较上周四上涨9.3%。太平洋市场，经过大半个月的持续活跃，消耗掉太平洋市场部分运力，整个市场氛围相对较好。本周澳洲遭遇暴雨，几个基本港关闭，但对运输行情影响不大，远程铁矿石船运需求升温支撑，运价再攀新高。本周四，西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为8.16美元/吨，较上周四上涨3.3%。煤炭方面，本周东澳和南非理查兹贝煤炭船运需求较上周有所好转，运价有所上涨。周四，南非理查兹贝至中国青岛和澳大利亚纽卡斯尔至中国青岛煤炭航线运价分别为13.35美元/吨和12.12美元/吨，分别较上周四上涨4.8%和5.3%。
巴拿马型船市场
本周太平洋市场巴拿马型船运价小幅下调，本周四，巴拿马型船中国南方经东澳大利亚至中国往返航线tct平均日租金为5883美元，较上周四下滑1.4%。本周南美市场货量还是比较稳定，主要是7月中旬的货盘，成交大多是装港交船，即期运力仍能获得相对较好的价格，市场也有较多空船，本周至中国的大豆运价相对稳定。目前为止，7月下旬之后的报盘相对少，但仍有船东不断空放。本周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为34.35美元/吨，较上周四上涨1.6%；美西至中国北方港口粮食航线运价为21.70美元/吨，较上周四上涨0.3%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为42.38美元/吨，较上周四上涨0.5%。大西洋市场相对稳定，太平洋地区，市场对高热值煤需求低迷，澳大利亚煤炭巴拿马型船运需求有限，印尼低热值煤仍有运输需求，市场有一些成交，但整体成交相对较少，运价仍不是很乐观。本周四，澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价为11.95美元/吨，较上周四下跌0.3%。
超灵便型船市场
本周超灵便型船市场运价继续保持稳定走势。周四，超灵便型船中国南方至印尼往返航线tct平均日租金为7812美元，较上周四上涨3.6%。太平洋市场，东南亚地区有部分铁矿、煤炭、铝土矿船运活动，超灵便型船相关航线运价表现较为稳定。本周四，印尼萨马林达至中国广州煤炭航线运价为8.91美元/吨，较上周四上涨1.6%。印尼苏拉威西岛至中国天津和菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价分别为12.08美元/吨和9.39美元/吨，分别较上周四上涨2.1%和1.3%。
