本周中国进口干散货运输市场全线上涨，海岬型船运价反弹，巴拿马型船和超灵便型船运价继续稳中有涨。中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数小幅上涨。9月11日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（cdfi）为963.31点，较上周四上涨5.2%；运价指数为955.37点，较上周四上涨2.3%；租金指数为975.23点，较上周四上涨9.9%。
海岬型船市场
本周海岬型船市场运价先扬后抑。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交较少，程租运价回升，船舶日租金水涨船高。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船tct日租金为17125美元，较上周四上涨7.6%。程租航线，周初，亚洲部分国家假期，市场总体成交不多，但成交运价有所反弹。周中，离场人士陆续回归，西澳市场渐显活跃，成交记录显示，9月下旬船期，西澳至青岛航线成交运价为9美元/吨，上周四成交水平低于8.5美元/吨。本周末，成交运价微降至8.75美元/吨。本周四，上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.825美元/吨，较上周四上涨5.2%。本周有部分巴西至中国航线的航次期租成交，成交日租金在1.8万美元左右，程租成交不多，巴西图巴朗至青岛航线运价小幅波动。南非萨尔达尼亚至青岛也有部分成交，成交价格在16美元/吨左右。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为23.243美元/吨，较上周四下跌0.1%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为16.156美元/吨，较上周四上涨0.9%。
巴拿马型船市场
本周太平洋市场巴拿马型船运价继续回暖。本周印尼、东澳至印度煤炭船运支撑，短期期租成交也有增多，另外，市场对美湾粮食预期较高，部分运力空放美湾，太平洋市场供需有所改善，运价水平继续回升。成交记录显示，7.4万载重吨船，东莞即期交船，经印尼，印度还船，日租金为9000美元。回国煤炭船运成交相对较少，9.3万载重吨船，日本福山即期交船，经东澳，中国还船，成交日租金为7850美元。本周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船tct日租金为7001美元，较上周四上涨22.4%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.974美元/吨，较上周四上涨7.1%。粮食方面，美西有部分粮食船运成交，日租金在7500-8500美元。上半周美湾粮食船运价格仍比较稳定，但周末成交放缓，运力较多，美湾至远东市场粮食运价有所松动。周四，美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为23.486美元/吨，较上周四上涨2.2%。美湾至中国北方港口粮食航线运价为45.950美元/吨，较上周四上涨0.5%。
超灵便型船市场
本周超灵便型船太平洋市场运价涨幅收窄。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船tct日租金为6490美元，较上周四上涨1.6%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为7.807美元/吨，较上周四上涨0.5%。本周市场有印尼、东澳至印度煤炭船运成交，大西洋市场美湾粮食船运，以及受巴拿马型船市场上涨波及，超灵便型船运价平稳运行。周四，菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为9.081美元/吨，较上周四下跌0.1%。
上海航运交易所
