北京时间2015年11月23日，公司管理的q轮正航行在我国南海海域。14时30分，轮机员突然发现主机失灵，故障表现为自动停车，且盘车盘不动。船长立即将情况向船技部汇报，船技部要求机务主管对船舶进行密切跟踪，并提供相应的技术指导。
船长按照船技部的指导，采取了相应的应对措施，对主机进行检修，但根据故障现象判断，仅靠船上人员的力量已无法及时修复，而故障不消除将对船舶安全航行造成严重威胁，需立即将船舶拖至附近适合修理的港口修理。为此，船技部经理立即向公司应急反应小组总指挥报告。根据总指挥指示，船岸启动了应急反应程序，应急小组人员到位。
应急反应小组立即要求各职能部门按照体系文件要求开展相应的部署，备妥相应的图纸、技术资料、气象资料等，联系修理厂家，并请求海南救助中心安排拖轮协助将船舶拖往附近港口进行修理。
16时25分，拖轮赶到现场；17时，顺利将拖缆带妥，船舶起航驶往目的地……
从演习情况来看，整个过程控制有序，反应迅速，船岸参演人员反应迅速，循序渐进，船岸配合默契，演习达到了预期效果。所有参与演习人员均在本次演习中得到了锻炼，并从中取得了许多应变经验，提升了船舶安全管理能力。
