为了严格落实公司各项管理制度，加强船舶管理，打造“风清、气顺、劲足”的工作氛围，公司管理板块于4月12日下午召开了船舶管理研讨会，探讨如何进一步加强燃润料管理、废油处理和在船船员管理等问题。
与会人员提出了公司制度要增加宣贯和执行力，确保奖惩到位；航速、油耗明确责任人；加大燃油、废油管理处理力度，焚烧炉要充分使用，尽可能在船焚烧，不退废油；船员培训内容做实，船岸共同形成透明度和通晓度的工作氛围等建设性的意见。会议还对设立举报信箱、保护举报人利益等进行了研究。针对非洲航线防抗海盗的特点，会议还对如何改进防抗海盗器材，进一步做好防抗海盗工作等进行了探讨。
会上，船技部陈满清经理对于加油前如何并舱操作、加油过程监控和加油后的油样分析等提出了具体的要求，并再次重申处理废油一定要有机务或公司其他人员在场进行监控。吴业成主管提出：“评出的先进船员要持续跟踪，优先培养，优先晋升”，谢有忠老轨提出：“增强大家的危机感和服从性，希望润洋公司能做到船员市场化”，都得到了大家的认同。
陈祥旺总经理总结发言指出：要提高管理质量，树立服务意识，以经营为中心，就必须严格按体系要求做，管理人员要做到对船舶设备心中有底，对船员加强了解，确保适任适航，切实提高船舶管理质量。
