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海岬型船领涨市场 指数创13个月来新高
时间:2016年09月24日   作者:佚名  点击次数:次 【字体: 】
受“十一”长假前市场提前出货的利好因素刺激,本期中国进口干散货运输市场综合指数、运价指数、租金指数全线上扬,均创13个月来新高。分船型来看,海岬型船市场延续强势上攻态势,租金、运价快速攀升;巴拿马型船市场继续小步回升;超灵便型船市场小幅波动。9月22日,上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数(cdfi)为708.23点,运价指数为623.00点,租金指数为836.08点,分别较上周二上涨9.0%、5.5%和13.3%。

  海岬型船市场

  本期海岬型船两洋市场量价齐升。中国北方至澳大利亚往返航线航次期租成交较上期增多,加之程租运价上涨,成交日租金从中秋节前1万多美元走升至本期末近1.5万美元。21日成交记录显示,长江口即期交船,太平洋往返航次成交日租金为14250美元。周四,上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船tct日租金为14367美元,较上周二上涨24.9%。本期,尽管恰逢亚洲地区假期,但太平洋市场铁矿石船运仍较活跃,同时受大西洋远程矿船运运价上涨的影响,澳大利亚丹皮尔至青岛航线成交价从期初5.50美元/吨上冲至期末6.45美元/吨。周四,上海航运交易所发布的澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.372美元/吨,较上周二上涨9.1%。大西洋市场期租和程租成交明显放量,且运力趋紧状况明显,巴西至青岛航线运价从期初11.5美元/吨上攻至期末12.9美元/吨。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价跟涨,10月10-15日的受载期,成交价为9.65美元/吨。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为12.625美元/吨,较上周二上涨7.5%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为9.820美元/吨,较上周二上涨12.2%。近一个月,品位为62%的澳大利亚铁矿石价格小幅回落至56.7美元/吨,月度跌幅为8.5%,随着几大矿商新开矿山产量增加,大多数贸易商看跌四季度矿价。

  巴拿马型船市场

  本期太平洋市场巴拿马型船运价小幅回升。美西至远东的航次期租成交活跃,日租金上涨至6000-7000美元左右。印尼和东澳煤炭船运成交略增,运价小涨。22日成交记录显示,7.5万载重吨船,受载期9月20-23香港交船,经印尼,南中国还船,成交日租金6000美元。周四,中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船tct日租金为5679美元,较上周二微涨1.9%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.380美元/吨,较上周二上涨1.6%。粮食方面,本期大西洋市场重心集中在美湾地区,南美市场成交不多,但由于市场运力充裕,粮食航线运价涨幅不大。22日成交记录显示,8.2万载重吨船,10月上旬美湾引航站交船,经运河,新加坡-日本还船,成交日租金为11200美元加上32万美元的空放补贴。周四,美西至中国北方港口粮食航线运价为15.453美元/吨,较上周二上涨2.4%;美湾至中国北方港口粮食航线运价为28.700美元/吨,较上周二微涨0.8%。

  超灵便型船市场

  本期超灵便型船太平洋市场有部分煤炭、镍矿、钢材成交,但粮食货盘成交不多,租金、运价小幅波动。周四,中国南方至印尼往返航线超灵便型船tct日租金为6432美元,与上周二基本持平;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为5.575美元/吨,较上周二微涨0.1%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为6.222美元/吨,较上周二微跌1.2%。

  上海航运交易所

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