北半球冬季来临，冷空气过境将带来大风降温的恶劣天气，及高低压气流对峙造成的持续风力达七、八级以上的东北季风，从而给航行在中国沿海、台湾海峡、比斯开湾沿岸以及北纬30度以上海域的船舶带来极大的危害。为此，公司于近期通电各轮，要求切实做好冬季安全生产工作。
通电要求，各轮船长须严格执行公司安全管理体系相关文件，切实加强对船舶冬季安全工作的组织落实，特别是相对老龄的船舶应进行彻底检查评估，防止船体结构性事故在冬季大风浪季节发生，确保航行安全。公司要求，各轮应对当前季节变换时期的天气特点保持足够的重视，及时抄收和分析掌握航区气象，切实抓好防碰、防雾、防风、防火防爆、防寒防冻、防工伤等船舶安全工作；加强培训，提高船员和船舶在冬季大风浪航行中的反应和操作能力；高度重视重大件、危险品、甲板货的配载、监装、绑扎和做好途中的检查加固工作，做足防抗大风浪的准备；同时，要求船长加强船员安全教育和培训，切实提高船员安全意识和自我保护意识，确保船舶航行安全。
通电要求，各轮船长须严格执行公司安全管理体系相关文件，切实加强对船舶冬季安全工作的组织落实，特别是相对老龄的船舶应进行彻底检查评估，防止船体结构性事故在冬季大风浪季节发生，确保航行安全。公司要求，各轮应对当前季节变换时期的天气特点保持足够的重视，及时抄收和分析掌握航区气象，切实抓好防碰、防雾、防风、防火防爆、防寒防冻、防工伤等船舶安全工作；加强培训，提高船员和船舶在冬季大风浪航行中的反应和操作能力；高度重视重大件、危险品、甲板货的配载、监装、绑扎和做好途中的检查加固工作，做足防抗大风浪的准备；同时，要求船长加强船员安全教育和培训，切实提高船员安全意识和自我保护意识，确保船舶航行安全。
