春季来临，为确保航行安全，公司于近期向各轮发出通电，要求做好春季雾航、渔区航行和防春困等工作。
目前，中国沿海雾季开始盛行，航行海域能见度下降，造成船舶了望、陆标定位困难，从而易发生船舶触礁、碰撞等海上交通事故。为确保船舶海上航行和雾航安全，提高驾驶员的雾航操作水平，公司通电要求船长组织驾驶员学习《1972年国际海上避碰规则》及相关体系文件，进一步提高航行安全技能，在船舶进入能见度不良水域前，及时做好船舶雾航预控措施。
我国沿海渔场众多，渔船不计其数，容易对船舶安全航行造成威胁。为确保渔区航行安全，公司要求各轮驾驶员熟悉中国沿海渔区相关资料，掌握捕鱼船舶作业特点和避让方法，了解所航经渔区及其周围环境、海上气象、潮汐潮流情况，对渔船的不规范行为有充分的心理准备以便及时作出应对措施。同时，要认真观察，注意避让，谨慎驾驶，保持安全航速。
此外，春天来临，值班人员易发生春困现象。公司要求船员合理安排休息，值班期间严格遵守值班制度，禁止进行无关航行安全的事情。
目前，中国沿海雾季开始盛行，航行海域能见度下降，造成船舶了望、陆标定位困难，从而易发生船舶触礁、碰撞等海上交通事故。为确保船舶海上航行和雾航安全，提高驾驶员的雾航操作水平，公司通电要求船长组织驾驶员学习《1972年国际海上避碰规则》及相关体系文件，进一步提高航行安全技能，在船舶进入能见度不良水域前，及时做好船舶雾航预控措施。
我国沿海渔场众多，渔船不计其数，容易对船舶安全航行造成威胁。为确保渔区航行安全，公司要求各轮驾驶员熟悉中国沿海渔区相关资料，掌握捕鱼船舶作业特点和避让方法，了解所航经渔区及其周围环境、海上气象、潮汐潮流情况，对渔船的不规范行为有充分的心理准备以便及时作出应对措施。同时，要认真观察，注意避让，谨慎驾驶，保持安全航速。
此外，春天来临，值班人员易发生春困现象。公司要求船员合理安排休息，值班期间严格遵守值班制度，禁止进行无关航行安全的事情。
