6月28日上午，公司与尊龙凯时人生就得博的合作伙伴在泰州口岸船舶有限公司订造的第四艘5.55万吨杂货船tk1104举行了命名交付仪式。教母南京中能国际海运有限公司董事长孙玉环女士将tk1104命名为“中兴门”轮。
南京江海集团有限公司许阳华董事长、南京远洋运输股份有限公司牟宗皓董事长、中能国际海运徐永强总经理、泰州口岸船舶有限公司王俊泽董事长、中国进出口银行吴宏亮处长和中信保江苏公司苏中苏北区戴相军副总经理、中国船级社江苏分社张凯总经理、中非基金驻南远（开曼）有限公司李红奎总监、南京江海集团有限公司祁京晓总经理和公司陈祥旺总经理等出席仪式。
在仪式上，口岸船舶总经理郭朝义致辞，口岸船舶为南京远洋运输股份有限公司为量身定制了4艘5.55万吨杂货船，该型船突破杂货船载重吨最大的结构设计，填补了国内最大杂货船的空白，采用最新型的电控燃油共轨喷射主机，从而实现低转速、大功率、低油耗，具备了揽货范围广，装载能力强，装卸货方便等优势，获得了省机械行业协会新产品成果鉴定，日前被省经信委认定为“江苏省首台（套）重大装备”。
公司董事长牟宗皓在致辞时，首先对“中兴门”轮的命名交付表示祝贺，向尊龙凯时人生就得博的合作伙伴的关心和支持表示感谢。他说，南京远洋针对非洲航线经营需要定制了6艘新船，其中包括在口岸船舶建造的4艘5.55万吨杂货船。口岸船舶在重吊船、多用途船建造方面有着十分丰富的经验。自2015年4艘新船陆续建造以来，南京远洋与口岸船舶精诚合作，2016年9月和2017年1月先后顺利交付了“中央门”、“ 中山门”、“中华门”三艘新船，如今这三艘新船已经在中国——中东、非洲航线顺利投入运营，并取得了良好的经济效益。“中兴门”轮是该系列船的最后一艘，该系列船设备先进、技术领先、高效节能，可以最大程度满足众多项目货的装载要求。“中兴门”轮的投入运营，将进一步提升南京远洋的市场竞争力，也为该系列船项目划上了一个完美的句号。
南京江海集团有限公司许阳华董事长、南京远洋运输股份有限公司牟宗皓董事长、中能国际海运徐永强总经理、泰州口岸船舶有限公司王俊泽董事长、中国进出口银行吴宏亮处长和中信保江苏公司苏中苏北区戴相军副总经理、中国船级社江苏分社张凯总经理、中非基金驻南远（开曼）有限公司李红奎总监、南京江海集团有限公司祁京晓总经理和公司陈祥旺总经理等出席仪式。
在仪式上，口岸船舶总经理郭朝义致辞，口岸船舶为南京远洋运输股份有限公司为量身定制了4艘5.55万吨杂货船，该型船突破杂货船载重吨最大的结构设计，填补了国内最大杂货船的空白，采用最新型的电控燃油共轨喷射主机，从而实现低转速、大功率、低油耗，具备了揽货范围广，装载能力强，装卸货方便等优势，获得了省机械行业协会新产品成果鉴定，日前被省经信委认定为“江苏省首台（套）重大装备”。
公司董事长牟宗皓在致辞时，首先对“中兴门”轮的命名交付表示祝贺，向尊龙凯时人生就得博的合作伙伴的关心和支持表示感谢。他说，南京远洋针对非洲航线经营需要定制了6艘新船，其中包括在口岸船舶建造的4艘5.55万吨杂货船。口岸船舶在重吊船、多用途船建造方面有着十分丰富的经验。自2015年4艘新船陆续建造以来，南京远洋与口岸船舶精诚合作，2016年9月和2017年1月先后顺利交付了“中央门”、“ 中山门”、“中华门”三艘新船，如今这三艘新船已经在中国——中东、非洲航线顺利投入运营，并取得了良好的经济效益。“中兴门”轮是该系列船的最后一艘，该系列船设备先进、技术领先、高效节能，可以最大程度满足众多项目货的装载要求。“中兴门”轮的投入运营，将进一步提升南京远洋的市场竞争力，也为该系列船项目划上了一个完美的句号。
