各船型有涨有跌
综合指数小幅波动
国际干散货运输市场各船型依然维持上周有涨有跌局面,海岬型船继续回落，巴拿马型船继续上涨，但涨幅收窄，超灵便型船小幅波动，远东干散货综合指数小幅波动。3月8日，上海航运交易所发布的远东干散货（fdi）综合指数为963.92点，运价指数为828.09点，租金指数为1167.67点，较上周四分别上涨1.5%、下跌0.2%和上涨3.4%。
海岬型船市场
海岬型船市场总体呈下跌走势，太平洋市场先扬后抑，远程矿航线单边回落。本周巴西和南非至远东地区长航线铁矿石运输市场总体表现安静，ffa远期合约价格也下跌，市场气氛较差，长航线成交量价齐跌。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为15.569美元/吨，较上周四下跌3.5%；南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为12.075美元/吨，较上周四下跌2.2%。太平洋市场呈先扬后抑走势，上半周，澳洲发货人仍有拿船需求，运价稳中小升，西澳至青岛航线成交价从上周末近6.3美元/吨小涨至本周二6.65美元/吨左右。下半周，澳洲航线市场成交量下降，加上巴西长航线运价连续走软及ffa远期合约价格大跌，西澳至青岛航线运价承压下行。周四，中国-日本/太平洋往返航线tct日租金为13060美元，较上周四下跌0.7%。澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为6.183美元/吨，较上周四下跌1.7%。
巴拿马型船市场
本周巴拿马型船市场延续上周上涨之势，其中远东地区涨幅较为明显，粮食航线运价涨势略弱。太平洋市场，煤炭需求平稳，由于看好后市，巴拿马型船市场短期期租保持活跃，成交价格较高，karsamax船日租金基本在1.4万美元以上，加上ffa远期合约价格上涨，市场整体气氛不错，租金、运价继续上涨。周四，中国-日本/太平洋往返航线tct日租金为12836美元，较上周四上涨8.0%；中国南方经印尼至韩国航线tct日租金为11781美元,较上周四上涨7.2%；印尼萨马林达至中国广州航线运价为6.795美元/吨，较上周四上涨3.5%。粮食航线，本周南美市场气氛有所好转，从成交来看，四月份装期的价格要高于三月。8日市场报出8.2万载重吨船，4月15-20日南美东海岸交船，远东还船，成交日租金为16850美元加67.5万美元空放补贴；3月20-30日南美东海岸交船，远东地区还船，成交日租金仍维持在15250美元加上52.5万美元的空放补贴。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为33.455美元/吨，较上周四上涨1.3%。不过由于国内沿海运输市场运价持续下行，内外贸兼营船不断外放，将限制巴拿马型船市场涨幅。
超灵便型船市场
超灵便型船东南亚市场涨幅收窄，整体小幅波动。本周东南亚地区煤炭、镍矿货盘一般，内外贸兼营船外放在一定程度上挤压外贸市场，东南亚地区租金、运价小幅波动。周四，中国南方/印尼往返航线tct日租金为10622美元，较上周四上涨5.6%；新加坡经印尼至中国南方航线tct日租金为12911美元，较上周四上涨1.2%；中国渤海湾内-东南亚航线tct日租金为8400美元，较上周四上涨1.1%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.093美元/吨，较上周四上涨2.2%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.030美元/吨，较上周四上涨0.3%。
------上海航运交易所信息部 莫云萍------
