北半球冬季来临,随之冷空气过境带来大风降温的恶劣天气以及高低压气流对峙造成的持续风力达七、八级以上的东北季风,给航行在中国沿海、台湾海峡、比斯开湾沿岸以及北纬30度以上海域的船舶带来极大的危害。
为确保船舶做好冬季安全生产,遏制人身伤亡等各类事故发生,公司于近期通电各轮,要求船长严格执行公司安全管理体系相关要求,切实加强对船舶冬季安全工作的组织落实,特别是相对老龄的船舶应进行彻底检查评估,防止船体结构性事故在冬季大风浪季节发生,确保航行安全。
公司要求各轮对当前季节变换时期的天气特点保持足够的重视,及时抄收和分析掌握航区气象,切实抓好防碰、防雾、防风、防火防爆、防寒防冻、防工伤等船舶安全工作,加强对船体和设备的检查,发现隐患及时汇报并采取适当措施。应高度重视重大件、危险品、甲板货的配载、监装、绑扎和做好途中的检查加固工作,做足防抗大风浪的准备。同时,为确保冬季大风浪季节船舶人身安全,要求船长继续加强管理和监督力度,严格贯彻落实公司体系文件中有关安全作业规定和各项船舶安全操作规程,加强船员安全教育和培训,切实提高船员安全意识和自我保护意识。
为确保船舶做好冬季安全生产,遏制人身伤亡等各类事故发生,公司于近期通电各轮,要求船长严格执行公司安全管理体系相关要求,切实加强对船舶冬季安全工作的组织落实,特别是相对老龄的船舶应进行彻底检查评估,防止船体结构性事故在冬季大风浪季节发生,确保航行安全。
公司要求各轮对当前季节变换时期的天气特点保持足够的重视,及时抄收和分析掌握航区气象,切实抓好防碰、防雾、防风、防火防爆、防寒防冻、防工伤等船舶安全工作,加强对船体和设备的检查,发现隐患及时汇报并采取适当措施。应高度重视重大件、危险品、甲板货的配载、监装、绑扎和做好途中的检查加固工作,做足防抗大风浪的准备。同时,为确保冬季大风浪季节船舶人身安全,要求船长继续加强管理和监督力度,严格贯彻落实公司体系文件中有关安全作业规定和各项船舶安全操作规程,加强船员安全教育和培训,切实提高船员安全意识和自我保护意识。