本周煤炭谷物需求旺盛，但矿石需求颓势凸显，导致三大船型市场行情涨跌互现。周四波罗的海干散货运价指数报收于2707点，较上周下降13点，跌幅为0.48%。
巴拿马型船市场
本周巴拿马型船市场行情表现出色，需求旺盛，运价节节攀升。周四波罗的海巴拿马型船运价指数报收于2465点，较上周上涨286点，涨幅为13.13%。
本周大西洋市场表现非常活跃，煤炭、谷物运输的询盘以及成交量均较上周出色。随着美湾谷物收割进入中后期，美国对中国大豆出口量大增，大豆装船量出现一个小高峰。本周太平洋市场一改常态，周初北太平洋航线出现了较高运价水平的成交。部分船东看好后市因此鼓励租家做短程航线，另一方面也有些租家同样不愿做远程航线，因此报给船东的短程航次价格较高，市场形势乐观。同时，随着北半球部分地区和国家寒流来袭，提前进入冬季，导致煤炭需求也进入旺季。煤炭需求方加快储煤进度，煤炭价格出现连续上涨，并带动煤炭运输出现紧张局面。据环球煤炭数据平台数据显示，本周澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查德港、欧洲三港的国际煤炭价格分别为99.03美元/吨、93.96美元/吨、101.76美元/吨，分别比上周上涨2.19%、6.91%、2.80%。本周长期期租市场依然表现平淡，成交量虽较上周增多，但租金水平不高。目前，期租2年的船舶日租金船东要价在2万美元以上，期租1年的船舶日租金船东要价也接近该价格水平。 据成交纪录显示，本周某公司租用"ecoan g.o."号（2008年建造，75131载重吨）船舶9-11个月时间的日租金为2.3万美元。周四，巴拿马型船市场中4条航次期租航线的平均日租金为1.99万美元，环比上涨高达13.76%。
海岬型船市场
海岬型船市场上半周延续涨势，但由于铁矿石需求降温，本周以及11月铁矿石货盘鲜少，导致下半周市场运价大幅下滑，市场行情不容乐观。周四波罗的海海岬型船运价指数报收于4272点，较上周下跌84点，跌幅为1.93%。
本周海岬型船市场前扬后抑，尽管周初出现短期涨势，但后半周需求明显减弱，周末市场显得极为冷清，运价出现大幅回落，船东也更加谨慎关注市场走势。太平洋市场铁矿石出货量少，市场疲软迹象已经开始显现。大西洋市场表现相对坚挺， ffa市场也给予了一些支撑，但运力过剩，需求不足，市场运价仍需新鲜货盘注入才能维持。本周中国进口矿市场呈现弱势运行态势，钢厂补库存基本完成，对铁矿石的采购有所放缓，询盘、报盘有所减少，成交情况不佳，市场观望气氛浓厚。与此同时铁矿石库存保持高位，本周初中国沿海主要港口铁矿石库存高达6963万吨。在这些因素的影响下，海岬型市场运价回升阻力重重，并在周四出现单日大幅下挫。本周四，西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价分别为12.08美元/吨和30.35美元/吨，较上周分别下跌2.59%和上涨0.73%。本周期租市场相对活跃，愿意在当前市场行情下短期期租的船东较多。远东市场4-6个月的船，日租金水平维持在3.5万美元，1年的船日租金维持在3.0万美元。周四，与ffa交易密切相关的海岬型船4条航次期租航线平均日租金为4.38万美元，环比下跌3.75%。
灵便型船市场
本周灵便型船跌势不减，指数连跌三周也给市场带来极大压力。周四波罗的海超灵便型船运价指数（bsi）报收于1768点，较上周下跌37点，跌幅为2.05%；灵便型船运价指数（bhsi）报收于910点，较上周下跌46点，跌幅为5.05%。
本周大西洋市场成交很少，所有航线都处于跌势。美湾至欧陆航线的日租金约3万美元，而欧陆至美湾航线的日租金已跌破1万美元。印度洋及太平洋市场也一直下滑。印度铁矿石出货不佳，市场行情难有较大起色。
上海航运交易所信息部
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