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　　2012 年，受欧美债务危机影响，世界经济趋于复杂，进出口贸易增速将略微下降。房地产紧缩政策将继续维持，固定资产投资将有所回落，投融资平台、民间借贷等领域潜在风险增大，国内消费继续面临高通胀压力呈现小幅增长。总体而言，2012年中国经济将出现软着陆，预计下半年出现“触底反弹”，全年gdp增速为9%左右，呈现小幅放缓的态势。

　　经济政策不会大幅放松，但更有针对性

　　由于中国以防通胀为中心的一系列政策，导致股市、债市低迷，实体经济间接、直接融资能力明显下降，金融体系流动性明显收紧，资金利率持续上扬。虽然高通胀被遏制，但中小企业深陷融资难窘境，民间借贷风险凸显，经济增速逐季回落，11月发布的pmi指数更是达到 49.0%，经济增长压力加大。因此2012年经济政策将出现微调，但受通胀依然高位的影响，政策调整幅度不大，但更有针对性。中小企业方面将采取宽松的经济政策，但总体上货币政策继续紧缩。准备金率可能会下调，基准利率将会基本维持不变。

　　出口增长小幅回落

　　2012年，发达经济体虽将维持宽松的货币政策，财政政策则着眼于中长期调整，即便不爆发深度危机，增长也将处于2%以下。新兴经济体经济增长虽然好于发达国家，但由于国际市场动荡，出口条件恶化，资本流动的冲击正在加大，增长将受到一定程度的影响。但是由于发达国家的刚性需求，必需品无法替代，而且入世以来我国在全球产业链中地位的提升、出 口结构优化和竞争力提高等因素，预计2012年出口增长15%左右，增速放缓。

　　消费增长面临压力，但将稳中有升

　　由于农产品价格高企，2011年食品类消费明显高于近年平均水平，前9月平均增速达到24.6%，比2001年以来平均水平高6个百分点。受汽车限购、油价上涨等因素影响，汽车类销售则大幅下降，比新世纪以来平均增速低22个百分点。目前，汽车销量处于底部回升阶段，考 虑到汽车消费自身的更新置换周期，增速将会有所提高。在收入差距较大的特定发展阶段，部分高收入群体奢侈性、炫耀性消费将持续扩张。同时，部分保障房建成入住和农村居民收入增长，家电类消费增速也有望小幅回升。预计2012 年社会消费品零售总额增长17%左右，增幅略微放大。

　　固定资产投资增速将有所回落

　　2012年受出口增速回落的影响，制造业固定资产投资将有所回落。从房地产投资看，紧缩政策将会持续，房地产开发企业待售房面积处于历史同期最高水平，且资金链趋紧，融资难度加大，未来一段时间商品房投资进度将会放缓；2 012年保障房投资新开工面积有较大下降，公租房和廉租房融资难的问题尚未根本解决，投资增速也可能回落。从有利因素看，受既定项目开工和需求缺口推动，电力、水 利、交通等基础设施投资增速有望明显回升，这三项占投资比重接近25%；随着劳动力成本上升，“机器替代劳动”推动的设备更新改造，对投资增长也会形成一定支撑；在五年规划周期中，第二年往往是规划项目落地开工较集中的年份。综合上述因素，预计2012年固定资产投资增长20%左右，增速放缓4个百分点左右。

　　中国航运业总体状况继续下行

　　根据中国航运景气动向指数显示，自2009年11月先行指数达到峰值之后，一路波动下探，在2011年11月份报收于97.23点，下探之势依然强劲。一致指数也跟随其后不断下探，于11月份报收于96.98点，继续大幅下滑。根据中国航运景气指数显示，2012年第一季度，中国航运景气指数预计为88.79点，保持在相对不景气区间，中国航运信心指数预计为49.68点，跌入较为不景气区间。2012年上半年中国航运业将继续下行。