本周中国进口干散货运输市场海岬型船运价转入下行通道，巴拿马型船和超灵便型船运价企稳，小幅波动，中国进口干散货综合指数、运价指数、租金指数在海岬型船疲软的影响下小幅走跌。5月21日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（cdfi）为517.96点，运价指数为573.98点，租金指数为433.93点，分别较上周四下跌2.7%、2.3%和3.5%。
海岬型船市场
上周海岬型船市场运价反弹昙花一现，本周再次走软下跌。中国北方/澳大利亚往返航线航次期租成交放缓，日租金下跌。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为5123美元，较上周四下跌14.4%。一方面，油价下滑施加一定下行压力；另外，本周大西洋和太平洋市场成交活跃度较上周减弱，成交价格松动下行。周初，受载期为6月中上旬，巴西图巴朗至青岛航线成交价在12美元/吨左右；周末，6月下半月的受载期，巴西csn港口至青岛的成交价为11.8美元/吨。南非市场，周初，南非萨尔达尼亚至青岛航线成交价格将近9美元/吨，周末市场有8.65美元/吨的成交。周四，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为11.791美元/吨，较上周四下跌3.7%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为8.500美元/吨，较上周四下跌4.3%。太平洋市场运价跌幅较大，上周澳大利亚至青岛航线运价最高5.4美元/吨，本周末，成交价已低于5美元/吨。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.964美元/吨，较上周四下跌8.5%。据悉，中国远洋和中海发展在新加坡合资成立中国矿运有限公司，与淡水河谷签订长期运输协议，合作期限为20 5年（20年后，淡水河谷可以选择续期5年），每年运输量约为600万吨。
巴拿马型船市场
巴拿马型船市场运价企稳，上涨动力不足。太平洋市场和大西洋市场船运成交均有限，运价小幅波动。成交记录显示，8.7万载重吨船，北仑即期交船，经澳大利亚东部，新加坡-日本范围还船，成交日租金仅为4250美元。北太平洋市场成交价格略高，8.1万载重吨船，本周末长江口即期交船，经美国西海岸，新加坡-日本范围还船，成交日租金为4900美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船tct日租金为4522美元，较上周四上涨7.5%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.014美元/吨，较上周四上涨4.6%。粮食方面，南美粮食船运成交平淡，运价低位波动。成交记录显示，8万载重吨船，5月下旬至6月初的受载期，南美东海岸交船，新加坡日本范围还船，成交日租金为1万美元加上10万美元的空放补贴。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为21.733美元/吨，较上周四下跌0.5%。美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为15.814美元/吨，较上周四上涨0.2%。
超灵便型船市场
本周超灵便型船市场运价窄幅波动。太平洋市场菲律宾至中国的镍矿船运成交略增，成交日租金在6000-8000美元左右。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船tct日租金为4180美元，较上周四上涨1.3%。印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价为5.359美元/吨，较上周四上涨0.8%。菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价为6.786美元/吨，较上周四上涨1.1%。
上海航运交易所
