本周国际油价继续冲高，铁矿石、煤炭贸易活跃，中国进口干散货运输市场整体较上期保持上涨态势，综合指数、运价、租金均出现不同程度上涨。8月18日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（cdfi）、运价指数、租金指数分别为537.47点、515.32点和 570.68点，分别较上期上涨3.7%、1.9%和6.3%。
海岬型船市场
本周，海岬型船租金、运价冲高回落，略显疲势。国际油价连续六天上涨，布伦特油价时隔两月再次站上50美元大关。截至19日铁矿石港口库存为10641万吨，较上周减少113万吨，跌至7月初水平；铁矿石价格出现震荡回升，矿山出货速度加快；同时国内钢厂高炉开工率继续维持在八成以上，盈利钢厂比例继续增加，铁矿石运输需求攀升。受此影响海岬型船租金、运价快速上涨，但后半周随着油价高企，市场近期涨幅已经较大，成交意愿下降，租金、运价随之出现回落。西澳至青岛航线铁矿石运价延续上周末涨势，周中冲至4.75美元/吨后回落至4.40美元/吨左右。周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为4.457美元/吨，较上周四微涨0.9%。期租市场，本周航次期租成交有限，15日市场报出太平洋往返航次，17万载重吨船，8月18日新港交船，成交日租金为7500-7800美元。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线tct日租金为6624美元，较上周四上涨9.9%。大西洋市场运价上半周冲高后略有下滑，18日市场报出9月中受载期，巴西图巴朗至青岛航线成交价为9.25美元/吨；15日市场报出9月初受载期，南非萨尔达尼亚至青岛航线成交价为6.9美元/吨。周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为9.209美元/吨，较上周四上涨1.8%。南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为6.826美元/吨，较上周四上涨6.0%。
巴拿马型船市场
巴拿马型船市场租金、运价延续上周的上涨态势。太平洋市场，美西粮食货盘不多，但国际煤价上涨，推动印尼、澳洲煤炭贸易增加，在煤炭运输的带动下太平洋市场租金、运价继续走高。18日市场报出9.3万载重吨船，8月20日青岛交船，经澳洲韦帕到中国，成交日租金为5750美元；另有7.6万载重吨船，8月17日新沙交船，印尼往返航次，成交日租金为5500美元；另有7.8万载重吨船，8月20日岚山交船，美西往返航次，成交日租金为6150美元。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线tct日租金为5578美元，较上周四上涨4.6%；美西至中国北方港口粮食航线运价为14.793美元/吨，较上周四上涨1.4%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为4.196美元/吨，较上周四上涨2.8%。大西洋市场，南美和美湾粮食至远东货盘成交有限，但受美湾粮季预期和油价大幅上涨影响，粮食运价一路走高。18日市场报出美湾到中国，成交运价为27.0美元/吨。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为18.212美元/吨，较上周四上涨1.3%；美湾到中国北方港口粮食航线运价为28.275美元/吨，较上周四上涨2.2%。
超灵便型船市场
超灵便型船在太平洋市场受东南亚煤炭和镍矿的货盘增加影响，租金、运价均企稳回升。18日市场报出镍矿成交，6.4万载重吨船，岚山即期交船经菲律宾中国还船，成交日租金为7250美元。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船tct日租金为6165美元，较上周四上涨3.6%；印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为5.465美元/吨，较上周四上涨1.6%；菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为6.070美元/吨，较上周四上涨1.5%。
上海航运交易所
