前一周，受干散货运输市场突然掉头向上的利好提振，干散货运费衍生品合同价格在5天内猛涨了50%。经纪人表示前一周是自去年11月以来交易最为活跃的一周。
澳洲矿商大量租入海岬型船运送铁矿石至中国令bdi指数在前一周强势反弹，吸引了衍生品交易商纷纷重归市场。在部分海岬型船航线上，运价甚至出现了翻番。至2月4日，海岬型船即期价自去年10月以来首度超出远期价。fis经纪行经纪人迈克尔盖·拉尔德称：“海岬型船市场上涨非常快。从2月2日到当周周末，量与价两方面均出现较大程度的上涨。”
在远期市场上，交易最火爆的是海岬型船第2季度远期合同。2月6日，该远期合约的价格达到了36500美元/天，上涨了近50%。2月6日，海岬型船2010年远期合同价报30500美元/天，较26500美元/天上涨了4000美元。
巴拿马型船远期合同价亦追随海岬型船上涨，尽管幅度远逊于前者。2月6日，巴拿马型船第2季度远期合同价报18000美元/天，上涨了约30%。据盖拉尔德介绍，目前巴拿马型船的平均期租价格约是海岬型船的2/3。“现在无法确定的是，巴拿马型船运价能否追上海岬型船，以及海岬型船运价会不会迅速回落。”他说。brs期货的一名经纪人分析称，海岬型船运价的上涨一方面是因为中国钢厂正在积极进货增加铁矿石储备，另一方面则是因为从南美出口的煤炭货盘见涨。他说：“本轮上涨很可能只是暂时性的，不久价格就会重新调整。”
据经纪人表示，上周干散货远期市场有望获得35000手左右的交易，而今年第1个月中的周平均交易量为20000手左右。（1手代表1个期租天或1000吨货量）（上海航运交易所刘圣琦）
