本周恰逢英国威廉王子大婚假日及“五一”黄金假期，部分船东仍未回归市场，运力略显紧张，加上煤炭货盘支撑，巴拿马型船市场基本面较好。4月29日和5月2日波罗的海干散货运价指数bdi未公布，本周bdi在巴拿马型船运价指数bpi的强力拉动下缓慢回升，周四报收于1314点，较上周上涨45点，涨幅为3.55%。
巴拿马型船市场
本周巴拿马型船市场在节假日和中印煤炭需求旺盛等利好因素助推下出现跳跃式回升，本周二该船型四条期租航线日租金涨幅达870美元，涨幅为2010年3月以来最高。周四巴拿马型船运价指数bpi报收于1723点，较上周上涨273点，涨幅为18.83%。
巴拿马型船市场延续上周升势。欧洲复活节刚结束，随之而来的是英国威廉王子大婚假日以及“五一”劳动节，部分船东暂退市场，巴拿马型船市场运力稍有趋紧，加之南美谷物出口计划已占用一部分运力，都为期租市场租金持续回升垫下正面基调。本周太平洋往返航线平均日租金冲破万元大关，周四上调至1.30万美元，涨幅为30.90%；大西洋往返航线平均日租金上调至1.36万美元，涨幅为20.43%。本周期租市场呈现价稳量增态势，4-6个月期租日租金维持在1.45万美元左右。巴拿马型船市场中4条航次期租航线的平均日租金连续四日上涨，周四报收于1.38万美元，涨幅为18.98%。另外，因煤炭供应紧张，煤价高企不落，多国出现电量供应不足现象。据悉，印度4月份发电量也因缺煤而低于预定目标，美国也出现电力不足现象。目前中国煤炭贸易商正加紧购买煤炭，给市场提供足够动力。据中国电力企业联合会表示，国内因电力供应增速低于需求增速，夏季或会面临3千万千瓦的电力缺口，若水力发电等其他方式给力不足，煤炭需求或将更趋旺盛。
海岬型船市场
本周海岬型船市场因运力供大于求，运价上涨昙花一现。周四波罗的海海岬型船运价指数报收于1542点，较上周下跌22点，跌幅为1.41%。
本周海岬型船市场有些许铁矿石货运需求，各主要航线运价先扬后抑。本周铁矿石租船成交量少于上周。本周太平洋往返航线平均日租金由0.71万美元下调至0.67万美元；大西洋往返航线平均日租金微调至0.49万美元，上涨8.10%。本周四，西澳大利亚和巴西图巴朗至青岛港铁矿石航线运价分别为7.71美元/吨和19.30美元/吨，较上期末分别下跌2.08%和0.63%；海岬型船4条航次期租航线平均日租金周四报0.63万美元，和上期末相比下跌5.32%。目前众多因素显示中国未来钢铁产量可能将有所减少。其一，4月份我国钢铁产量高达5940万吨，仅次于3月份的5915万吨，钢铁产量远超国内需求；其二，中国钢铁协会预计，钢铁需求的增速或因经济增速减缓而降至4.6%；其三，因电力供应不足对钢铁企业采取限电政策而影响产量。据日照国际铁矿石交易中心测算，限电或将使钢铁供给减少5%。而据我的钢铁网显示，美国三家电炉钢厂因电力供应不足，生产已受到较大影响。钢铁产量减少将对铁矿石海运需求产生负面影响。
灵便型船市场
本周灵便型船市场呈双双下行态势。波罗的海超灵便型船运价指数（bsi）跌至3月以来新低1368点，周四报收于1371点，较上周下跌19点，跌幅为1.37%。灵便型船运价指数（bhsi）跌破800点，周四报收794点，较上周下跌3点，跌幅为0.38%。
太平洋市场本周变现疲软，交易量减少。上月20日印度政府刚刚解除其南部卡纳塔克邦港口铁矿石出口禁令，近期印度卡纳塔克邦政府又呼吁全面禁止铁矿石出口。5月4日印度63.5%品位外盘报价在190-192美元/吨。
上海航运交易所信息部
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