本周中国进口干散货运输市场铁矿石即期船运需求火爆，美湾、南美粮食即期船运升温，东南亚地区镍矿、铝土矿船运活动放缓。中国进口干散货运输市场各船型运价涨跌互现：海岬型船运价再创新高；巴拿马型船运价继续上涨；超灵便型船运价微跌。12月12日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数（cdfi）为1737.97点，较上周四上涨13.1%；运价指数为1396.63点，较上周四上涨7.5%；租金指数为2249.97点，较上周四上涨18.8%。
海岬型船市场
今年下半年以来太平洋市场海岬型船日租金已出现两波高峰，且在12月份创下近三年来的最高值，让市场既意外又惊喜。本周中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船日租金已破4万美元。周四，中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船tct日租金为41333美元，较上周四上涨29.3%。程租市场，继上周澳大利亚矿商密集拿船，将西澳丹皮尔至中国青岛航线运价从12美元/吨抬升至14美元/吨，本周必和必拓和力拓欲赶在年底前加紧出货，对即期船需求再次爆发，加上一定炒作成分，澳大利亚丹皮尔至中国青岛航线运价再创年内新高，且为2010年以来的最高。成交记录显示，船期12月21日至25日，丹皮尔至青岛航线成交价为16.25美元/吨，而船期稍往后的价格则要低一些。周四，西澳丹皮尔至中国青岛铁矿石航线运价为15.538美元/吨，较上周四上涨15.6%。本周远程矿即期船运需求较上周有所升温，据悉，vale成交几笔，船期在12月底，运价为30美元/吨。南非萨尔达尼亚成交不多，但在两大洋市场铁矿石船运齐升推动下，周末成交一笔船期1月上旬，萨尔达尼亚至青岛运价为23.5美元/吨。周四，巴西图巴朗至中国青岛铁矿石航线运价为29.786美元/吨，较上周四上涨10.9%。南非萨尔达尼亚至中国青岛铁矿石航线运价为21.950美元/吨，较上周四上涨5.7%。煤炭方面，周初市场还有一些东澳至亚洲的海岬型船煤炭船运成交，随着海岬型船运价大涨，据悉市场有海岬型船货量的煤炭拆成用巴拿马型船运输，本周海岬型船煤炭运价跟涨。周四，南非理查兹贝至中国舟山、澳大利亚纽卡斯尔至中国舟山煤炭航线运价为20.910美元/吨和18.259美元/吨，分别较上周四上涨8.7%和11.3%。
巴拿马型船市场
由于太平洋市场海岬型船铁矿石船运火爆，本周巴拿马型船短期期租成交也增加，太平洋市场巴拿马型船日租金继续上涨。周四，中国南方经东澳大利亚至中国往返航线巴拿马型船tct日租金为14689美元，较上周四上涨11.9%。太平洋市场，本周有部分海岬型船煤炭船运货源拆成由巴拿马型船运输，对巴拿马型船运输市场形成支撑；另外，南美和美湾粮食即期船运成交价格较高，巴拿马型船市场运价稳中有升。周四，澳大利亚海波因特至中国舟山煤炭航线运价为15.538美元/吨，较上周四上涨3.5%。印尼萨马林达至中国广州航线运价为9.377美元/吨，较上周四上涨4.5%。粮食方面，本周粮食即期船运成交较多，成交价相当可观。据悉，7.6万载重吨巴拿马型船，1月初船期，美湾交船，中国还船，成交价为2万美元/日加上100万美元的空放补贴。周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为39.900美元/吨，较上周四上涨3.9%；美西塔科马至中国北方港口粮食航线运价为28.241美元/吨，较上周四上涨3.2%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为57.391美元/吨，较上周四上涨4.7%。
超灵便型船市场
本周太平洋市场超灵便型船市场日租金开始掉头，但总体仍处于较高水平。周四，中国南方至印尼往返航线超灵便型船tct平均日租金为14642美元，较上周四下跌2.0%。由于2014年1月份印尼将禁止原矿出口，本周镍矿和铝土矿船运明显减少，运价开始松动。本周四，印尼塔巴尼奥至中国广州煤炭航线运价报收于13.243美元/吨，较上周四下跌1.2%。印尼苏拉威西岛东部至中国天津和菲律宾苏里高至中国日照镍矿航线运价分别为17.939美元/吨和14.487美元/吨，分别较上周四上涨0.1%和下跌1.0%。
上海航运交易所信息部
