- wto贸易下降放缓但仍需“当心”
- 7月23日消息,世界贸易组织(wto)22日敲出警钟,当前全球经济形势仍然非常严峻。虽然最近贸易活动下降出现放缓迹象,但今年全年的贸易额仍将大幅下降。据预测,2009年全球贸易额将下降10%,这一数字比其3月预计的
- 海运上升周期料(2011年前出现)
- “综合分析1873年起的15次航运周期,平均周期为7.1年,不超过10年。依此预计,本轮航运周期的谷底不会太长,到2011年底之前会恢复”,瑞典世界海事大学副校长马硕教授上周末在沪出席“2009上海国际航运高端论坛
- 中钢协立场松动 bdi指数强劲反弹
- 由于大钢厂以降幅33%的预付价格开具信用证进口长协矿已经得到了中钢协的默认,力拓“间谍门”发生后贸易商观望暂缓进口的局面也被打破,象征干散货航运市场景气度的bdi指数在7月份下跌后最近两天又强烈反弹。
- 全球经济面临“滞胀”风险
- 上海市信息中心主任王思政今日在接受记者采访时表示,目前全球经济尚处于滞缩阶段,但面临向滞胀过渡的风险,在这一微妙时期,中国应及早谋划,做好预案,国内政策则应兼顾短期和长期经济发展目标,促进经济数量和
- 二季度重要经济数据本周将公布 复苏可望确立
- 专家认为,当前财政政策和货币政策转向的可能性不大
向左走还是向右走?一方面是宏观经济处于企稳的关键时期,另一方面是资产价格飙升和通胀风险浮现,宏观调控再次面临两难局面。
本周内,国家统计局将披露二季
- 航运市场需求决定一切
- 据上海证券报报道:2009年上半年的航运市场,可谓冰火两重天:国际干散货市场在中国对铁矿石等大宗商品需求的带动下快速回复,bdi(波罗的海干散货指数)强劲反弹,而集装箱和油轮业务由于贸易和原油需求的疲弱,长
- 6月份国际干散货运输市场评述
- 船舶压港凸显行情高位盘整
进入6月份,国际干散货市场仍然延续5月份的兴旺态势,总体表现为冲高回落、高位盘整走势。本月,反映国际干散货整个市场行情的bdi从月初的3681点起步,于6月3日迅速冲高至4291点的今
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