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国际拆船公约正式通过
国际海事组织(imo)昨日在港正式通过《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》(简称:香港公约),为期五天的“安全与无害环境拆船国际大会”亦圆满结束。新公约加强全球船舶建造和拆解废钢船规管,新旧船只须
综指再创今年新高 新船交付渐入高潮国际干散货市场评述(2009.05.15)
据路透社5月14日报道,全球著名海事咨询商兼船舶经纪商——克拉克森公司称,该公司旗下的航运对冲基金已恢复到赢利状态,但当日股价则小幅下调,为5.6美元/股。本周四,波罗的海干散货运价指数报收于2432点,再创
(2009年4月份干散货航运市场月报)
4月中旬以来bdi如我们预期出现大幅反弹:4月6日至5月8日的五周中,各周bdi均值分别为1474、1558、1835、1799和2035点,五周内bdi累计上涨了49%。在各主要船型中,巴拿马和好望角两种大船型的运价涨幅明显高于其
世界经济迎来新秩序时代
引言:金融危机爆发以来,新兴经济体特别是中国,相对较好的经济表现,让不少中国人开始对“世界经济新秩序”的提法变得越来越热切起来。不过在热衷于“g2”,“世界经济复苏的火车头”,“全球影响力转移”这些
imf预计亚洲经济体一年内复苏 中国恢复更快
新华网香港5月8日电(记者陈济朋苏晓)国际货币基金组织(imf)亚太部主管助理乔舒亚·费尔曼8日在港表示,预计除中国内地以外的亚洲其他经济体经济恢复将在2010年年中出现,但中国内地的经济恢复要快得多。不过,
bdi重返2000点大关)
劳动节假期过后,干散货海运租船市场交投转趋活跃,波罗的海干散货综合运费指数(bdi)在周三更录得近3个月以来最大升幅,昨日亦终延续升势,录得2194点,破二千点大关。巴拿马型船和海岬型船需求是升市的主要动力
矿煤贸易异军突起 市场行情如沐春风国际干散货市场评述(2009.05.08)
由于受全球金融危机影响,据挪威船级社最新预测报告,全球船厂有492艘新船订单被撤消;其中,干散货船新船订单中有325艘、2820万载重吨遭遇撤单,占其手持订单量的9.6%。而据豪·罗宾逊公司和克拉克森公司的研究
全球经济复苏现5大乐观信号 中美pmi同时上升
全球经济衰退之时,又遇甲型流感恐慌肆虐。十几天来,人们对于国际经济形势更加不敢乐观。但无论如何,希望总在人间,就在形势惨淡人心惶惶之际,还是有不少令人欣慰的信号出现:中美两国4月份pmi创下自去年9月以
远东航运评论闲置散货船数量初现回落
在中国铁矿石进口需求旺盛与运费提升的双重刺激下,前期退出经营的散货船陆续开始“复工”。据统计,4月全球闲置/封存散货船数量有明显下降。不过,尽管上月有近20艘巴拿马型船与海岬型船“复工”,但大量船龄
海运业“过冬”新政有望出台
4月27日,交通运输部水运局局长宋德星在“应对全球经济形势变化和我国集装箱班轮对策研讨会”上透露,交通运输部已经根据中央领导的要求,会同相关港航企业、科研单位,研究行业应对危机的几项重要政策和措施。
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南京远洋运输股份有限公司是一个专门经营干散货船舶运输的专业船东公司,成立于1988年,原名南京远洋运输公 司,1994年进 行了股份制改 造,更为现名。
南京远洋拥有船舶资产,是以经营远洋货物运输为主、又集国际船舶管理、国际船舶代理、海员劳务输出、船舶物 料供应和投资 咨询服务为一体的综合性远洋运输企业。
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