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- 未来两三年将是航运市场调整期
- ——2008年航运市场发展回顾与2009年展望 □航运市场发展背景分析 据国际货币基金组织（imf）最新预测，以购买力平价计算，世界经济增长将从2007年5%降到2008年的3.4%和2009年的0.5%。2009年的经济增长率将是二
- 航运业强劲反弹缺持续性
- 1月份各船型运价出现普遍反弹。1月份bdi平均为899点，环比12月份的750点反弹20%，截至2月10日运价已反弹至1974点，相对663点的历史低点已累计反弹了198%。12月份好望角船型首先带领bdi出现上涨，其他船型则在1
- 大宗需求全面看涨 综合指数场再上台阶国际干散货市场评述（2009.02.13）
- 全球铁矿石、煤炭和谷物货盘租船量全面看涨，推动bdi指数再度攀上一个新的台阶。2月11日，bdi指数攀上2000点的新关口。其后，随着中铝集团以195亿美元成功注资力拓公司信息公布，导致行情有所回落。本周四，波罗
- 铁矿石谈判逐步深入 国际海运费暴涨
- 随着2009年度铁矿石长协矿价格谈判逐步深入，澳大利亚、巴西至中国的海运费价格再次出现暴涨。截至2月9日，澳大利亚至中国的海运费已经连续4天涨幅超过9％，而巴西至中国的海运费也已经连续4天涨幅达到7％。分析
- 中国铁矿石需求再升温，海岬型船远期合同大涨50%
- 上周，受干散货运输市场突然掉头向上的利好提振，干散货运费衍生品合同价格在5天内猛涨了50%。经纪人表示上周是自去年11月以来交易最为活跃的一周。 澳洲矿商大量租入海岬型船运送铁矿石至中国令bdi指数在上
- bdi反弹 航运业“乍暖还寒”
- 新华网上海２月８日电题：ｂｄｉ反弹：航运业“乍暖还寒” 新华社记者贾远琨、何欣荣 反映国际干散货运输景气程度的ｂｄｉ指数近日呈现出一波持续的强势反弹行情，从２００８年底的６６３点低位涨至目前的１６４２点，涨幅近１５０％。
- 需求炒作齐头并进 市场行情一路暴涨国际干散货市场评述（2009.02.06）
- 需求炒作齐头并进市场行情一路暴涨随着铁矿石和煤炭海运贸易强劲回升，推动本周国际干散货市场行情扶摇直上。与此同时，一度销声匿迹的航运对冲基金卷土重来，更推动行情一路暴涨，并于2月4日创自1985年以来波
- bdi指数将在2500点下方震荡
- 穿越冰火两重天国际干散货市场步入下行周期 2008年，对于所有航运从业者来说，都是刻骨铭心的。受美国金融海啸冲击，全球航运业率先出现下滑，市场低迷程度堪称前所未有，特别是干散货航运市场惨烈程度超出所有
- 世界经济开始步入刚性调整阶段
- 综合近期发达经济体与新兴经济体传出的各类经济信息，一个明确信号是，全球经济已开始步入刚性调整阶段。这种刚性调整，将对各类经济体的经济基本面产生全方位影响，中国也不例外。如何应对这种调整，将是自牛年
- 海运行业散货船拆解速度加快
- 在2009年的第一个月，海运市场关注的几个焦点 一是bdi站上1000点；二是低油价时期部分油轮被用作储油，稍微减轻短期运力压力；三是上海“两会”提出推进“航运金融”建设，传递出中国今后将采取措施支持航运行业
