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- 世界经济恶化可能超预期
- 新华社北京3日电美国国际集团(aig)巨亏和接受政府援助的消息引发美股2日重挫，道琼斯指数自1997年亚洲金融(2.02,0.02,1.00%)危机以来首次跌破7000点关口。美股重挫进而引发全球股市动荡，多数市场走低。 种种
- 金融海啸第二波正在美欧涌动
- 无论金融机构还是工商企业目前出，大事件的概率都比较大，虽然各国救援行动正在不断加大力度，但这些天来花旗银行、aig和通用汽车或许破产或许国有化，美国一些州县政府和东欧国家将面临破产危机的坏消息显示出
- 远东航运评论市场信心危机，现货纸货背道而驰
- 干散货船远约价与现货价的背道而驰印证了经纪人“市场不确定性增加及缺少信心”的说法。尽管上周海岬型船现货价一路上扬，但周五该船型09年第2季度远约价却跌至31,000美元附近，比波罗的海交易所发布的海岬型
- 矿煤贸易此消彼长 市场行情窄幅震荡国际干散货市场评述（2009.02.27）
- 据劳氏海事信息分部（lloyd’smiu）本周确认，由于去年10月以来行情暴跌，导致全球干散货船队的船舶闲置量高达484艘、1791万载重吨；按载重吨计，闲置船舶占现役船队总量的6％。其中，海岬型船为30艘、433万载重吨
- 金融危机尚未见底 全球加剧第二波风暴担忧
- 奥巴马的经济刺激方案并非恢复市场信心的特效药。在最新的疲软数据和经济界人士“金融危机尚未见底”的悲观分析影响下，美国经济仍没有好转的迹象，而东欧的“第二波金融风暴”也在持续升温，加大了市场的忧虑
- 二季度国际干散货海运市场前景仍不明朗
- 近期，国际干散货海运市场持续振荡，交易商对二季度市场前景并不抱有十分乐观的态度。截至本周三（2月18日），bdi指数收于1986点，较上周同期下跌69点，但较今年以来的低点的涨幅依然高达157.25%；另外美湾至南中国
- 突发因素频频现身 市场走势前抑后扬国际干散货市场评述（2009.02.20）
- 2月20日，路透社报道，中国钢材现货价已经连续两周下跌并跌幅高达4％。与此同时，道·琼斯金融通讯社同日报道，巴西淡水河谷公司近期宣布，将2009年铁矿石合同价下调10％，并称如果中国方面接受该提议，淡水河谷将立
- 金融危机为航运业带来三大正面效应
- 金融危机这颗投入水中的“石头”，所荡起的涟漪正迅速扩展到全球经济的方方面面。“寒冬来临，要准备穿棉衣。”最近召开的一次航运业峰会上，一位船公司老总表达了对航运业受到冲击的忧虑。但也有老总同时表示
- 中国铁矿石需求再升温海岬型船远期合同大涨50%
- 前一周，受干散货运输市场突然掉头向上的利好提振，干散货运费衍生品合同价格在5天内猛涨了50%。经纪人表示前一周是自去年11月以来交易最为活跃的一周。 澳洲矿商大量租入海岬型船运送铁矿石至中国令bdi指数
- 中非合作的新格局
- 胡锦涛主席于2009年2月中旬访问非洲马里、塞内加尔、坦桑尼亚和毛里求斯四国，掀开了中非友好关系史上新的一页。 在2006年的中非合作论坛北京峰会上，中非一致同意建立和发展政治上平等互信、经济上合作共赢
