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- 三大船型市场盘点及展望
- 纵观国外媒体、研究机构对今年航运市场的盘点及对未来的展望，我们发现，集装箱和散货船的前景不错，单壳油轮则注定被淘汰。 张荣忠 集装箱船运力呈增长趋势 上半年全球航线集装箱运量明显复苏，许多航线上的运
- 散货运需相继疲软 综合指数连连下跌国际干散货运输市场周度报告（2010.12.23）
- 本周反映国际干散货市场的bdi指数跌破2000点大关，跌至近5个月的低位，距7月份市场淡季的全年低点1700点相差无几，市场人气在恶劣天气及节假日的影响下有所减少。周四，波罗的海干散货运价指数报收于1795点，较
- 煤炭运需难撑市场 综合指数继续下跌国际干散货运输市场周度报告（2010.12.16）
- 本周国际干散货市场继续下跌，三大船型涨跌互现。周四，波罗的海干散货运价指数报收于2028点，较上周下跌83点，跌幅为3.93%。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场行情大幅下挫，并带动整个国际干散货市场下跌。周
- 煤炭运需支撑市场 综指震荡回温受阻国际干散货运输市场周度报告（2010.12.09）
- 本周的国际干散货运输市场先扬后抑,进入震荡盘整阶段。来自中国的铁矿石运输需求疲软影响国际干散货市场行情的整体走势，大型散货船的运输需求相继走弱，拖累市场仅连阳三日后即开始下跌。周四，波罗的海干散
- 铁矿运输需求疲软 拖累综指震荡下行国际干散货运输市场周度报告（2010.12.02）
- 本周，在海岬型船市场大幅下挫的拖累下，国际干散货运输市场承压，反映其市场行情的波罗的海干散货运价指数bdi连续5个发布日下挫，一度跌破2100点。周末，中国因素引领海岬型市场开始上行，推动bdi小幅回升。周四
- 煤谷运输需求拉涨 综合指数谷底反弹国际干散货运输市场周度报告（2010.11.25）
- 本周，在三大船型市场相继企稳盘整之后，反映国际干散货运输市场的波罗的海干散货运价指数触底回升，结束了本轮连续了17个发布日的跌势。周四，波罗的海干散货运价指数报收于2200点，较上周上涨36点，涨幅为1.66
- 运力过剩运需疲软 综指连跌行情降温国际干散货运输市场周度报告（2010.11.4）
- 本周各大船型散货运输需求显露疲态，空置船舶增多，运力过剩打压市场。周四波罗的海干散货运价指数报收于2510点，较上周下降197点，跌幅为7.28%。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场行情一路下挫。周四波罗的海
- 波罗的海干散货运价指数下跌，向中国煤炭进口寻求支撑
- 据伦敦11月2日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二（11月2日）下跌，市场交易清淡。经纪商希望中国煤炭进口走坚能为运费费率提供支撑。 波罗的海干散货运价指数周二（11月2日）下跌1.81%或48个点，至
- 煤炭谷物需求旺盛 矿石疲软综指振荡国际干散货运输市场周度报告（2010.10.29）
- 本周煤炭谷物需求旺盛，但矿石需求颓势凸显，导致三大船型市场行情涨跌互现。周四波罗的海干散货运价指数报收于2707点，较上周下降13点，跌幅为0.48%。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场行情表现出色，需求旺盛
- “十二五”至2030年我国经济增长前景展望）
- 内容摘要：“十二五”以至更长时期仍将是中国经济社会发展的关键时期，既存在诸多有利条件，也面临不少挑战。本文采用情景分析法对2010～2030年中国经济发展的前景进行模拟分析，给出了基准情景、发展方式转变较
