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- 海运公司或成铁矿石新定价最大赢家
- 美国“thestreet”杂志进行的一项调查显示，铁矿石新定价机制虽然能给铁矿石生产商带来巨额利润，但是最大的赢家却可能是海运公司。因为每年一次议价谈判改为每季度进行一次后，铁矿石价格变动将更加频繁，海运
- 航运业一季度景气回升 预计将持续向好
- 4月6日消息，上海国际航运研究中心近日发布《一季度中国航运景气报告》。报告显示，随着世界经济的企稳回升与航运市场的逐渐回暖，中国航运业发展态势转好，整体进入景气期。 报告数据显示，今年第一季度的中国
- 矿石谈判尘埃落定 市场行情震荡企稳国际干散货运输市场周度报告（2010.04.01）
- 由于铁矿石价格谈判总体上已尘埃落定，导致本周市场行情震荡企稳。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于2991点，较上周下跌186点，跌幅为5.85％。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场高位震荡，周四波罗的海巴拿马
- 波罗的海干散货运价指数跌至逾三周最低水准
- 据伦敦3月29日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周一跌至逾三周最低水准，因活跃度疲软继续令市场承压。 波罗的海干散货运价指数周一下滑2.49%或77点，至3,021点，令此前连续十个交易日的累计跌幅
- 全球航运业进入后危机时代
- “史上最大最新的船队面临着海运贸易市场上巨大的挑战”，波罗的海国际航运公会（ｂｉｍｃｏ）主席罗伯特·洛伦茨－梅耶尔日前对记者这样表示。过去两年里，国际贸易增速趋缓、需求不振、融资缺口大及运力过剩等多个问
- 突发因素不期而至 冲高势头暂时受挫国际干散货运输市场周度报告（2010.03.25）
- 据ihsfairplay公司称，在强劲的印度煤炭需求刺激下，干散货船的新船订造活动将重拾升势，预计今明两年的干散货船年均订单量将达300艘，其订造重心主要集中在6万～10万载重吨级巴拿马型船。该公司预计，今年新船交
- 集运、干散货短期前景强于油轮
- 在日前举行的《marinemoney》大中国地区船舶金融论坛上，与会者认为，短期来看，集装箱船与干散货船的前景将好于油轮，2012年前vlcc经营商恐怕很难看到市场起色。 高盛（亚洲）地区运输研究部负责人tomkim在会上
- 煤谷需求异常强劲 投机热钱虎视眈眈国际干散货运输市场周度报告（2010.03.18）
- 由于煤炭和谷物需求异常强劲，推动本周巴拿马型船和灵便型船行情共创新高。与此同时，投机热钱在海岬型船市场推出铁矿石掉期交易，将使中国钢铁生产商的铁矿石价格谈判腹背受敌。在此背景下，本周四，波罗的海干
- 波罗的海干散货运价指数触及两个月新高，但交易减少
- 波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周一触及两个月新高，但经纪商称还需要船货需求增长才能维持这一动能。 他们补充称，周一交易放缓，可能削减涨幅，之前在上周交易量较大。 一运船经纪商称："如果市场下
- 需求炒作齐头并进 市场行情震荡上行国际干散货运输市场周度报告（2010.03.11）
- 据澳大利亚农业资源经济局（abare）最新季度报告预测，2010年，全球铁矿石海运量为9.87亿吨，同比增长8％；澳国铁矿石出口量为3.94亿吨，同比增长9.4％。今年全球动力煤海运量为7.12亿吨，同比增长4％；澳国动力煤出口
