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- imf总裁称全球应时刻警惕下一场经济危机
- 正在南非访问的国际货币基金组织(imf)总裁卡恩9日在这里说，尽管全球经济刚走出上一场金融危机的阴霾，处于渐趋恢复阶段，但仍需为应对下一场经济危机做好准备。 卡恩在约翰内斯堡大学商学院对学生们发表讲话
- 波罗的海干散货指数连升七日
- 波罗的海干散货综合运费指数（bdi）连升7日，其中主要运载铁矿砂的海岬型船，租金在周四创下自去年7月以来最大升幅，各船型指数整体升势甚急，bdi近月走势显示中国铁矿砂需求对散货船租船市场发挥关键作用。此外
- 大宗需求再度升温 推动综指一路走强国际干散货运输市场周度报告（2010.03.04）
- 据挪威著名海事咨询机构lorentzen&stemoco公司最新研究报告称，今年干散货新造船交付量为6420万载重吨，比去年高出30％；其中，海岬型船交付量为180艘。预计今年干散货船手持订单量中的38％、4430万载重吨的
- 波罗的海干散货运价指数上涨 中国船货增加提振
- 据伦敦3月2日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周二上涨，受较好的船货需求提振，特别是对小型巴拿马型船只。 分析师表示，船只供应增加及对全球船只需求的担忧预计打压今年增幅。 波罗的海干散货
- 穆迪全球航运业展望稳定
- 穆迪投资者服务公司在最新发表的一份行业展望报告中表示，全球航运业的基本信用展望为稳定，反映出该行业的状况不大可能进一步恶化。但是穆迪指出，2010年全年某些子行业的表现仍将差强人意，特别是集装箱运输
- 大宗需求升跌互现 市场行情前扬后抑国际干散货运输市场周度报告（2010.02.25）
- 由于铁矿石、煤炭和谷物海运需求升跌互现，导致本周行情前扬后抑。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于2711点，较上周上升7点，升幅为0.26％。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场节节攀升，周四波罗的海巴拿马型
- 国际航运业在不确定中调整
- 全球经济进入回升阶段面临多重不确定因素考验 缘起美国金融危机的世界经济衰退折腾了一年多，种种迹象显示该是收官的时候了。君不见，白宫已启动“秋后算账”，颁令近50家金融机构10年内须向国库缴纳900亿美元
- 贸易保护主义抬头 航运业仍处在振荡调整期
- 波罗的海干散货指数(bdi)近日上升，反映国际干散货运费有回升趋势。bdi堪称世界经济的晴雨表，主要用来衡量铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等干散货海运运价水平。 中投顾问流通行业研究员黎雪荣认为，2010年
- 多空博弈行情震荡 节后前景较为可期国际干散货运输市场周度报告（2010.02.11）
- 随着欧洲经济企稳回升迹象逐步显现，欧洲钢铁联盟属下的经济委员会发布的《2010-2011年经济和钢铁市场展望》报告称，欧洲钢铁工业今年上半年将从谷底逐步回升，由于目前欧洲钢厂库存处于低水平以及欧洲轿车需
- 农历新年逐步临近 需求骤减行情大跌国际干散货运输市场周度报告（2010.02.04）
- 随着中国农历新年逐步临近，来自中国的铁矿石和煤炭需求骤然下降，导致本周行情大跌。本周四，波罗的海干散货运价指数报收于2685点，较上周下跌278点，跌幅为9.38％。巴拿马型船市场本周巴拿马型船市场大幅下挫，
